MAINITENANCE SUPPORT
ARAW-ARAW PRE-OPERATION INSPECTION
Bago ang bawat customer ay nasa likod ng gulong ng isang golf car, tanungin ang iyong sarili ng mga sumusunod na tanong. Bilang karagdagan, suriin ang mga alituntunin sa Customer-Care, na nakalista dito, upang matiyak ang mahusay na pagganap ng golf cart:
> Nagsagawa ka ba ng araw-araw na inspeksyon?
> Ganap na ba ang charge ng golf cart?
> Ang manibela ba ay tumutugon nang maayos?
> Ang mga preno ba ay gumagana nang maayos?
> Ang accelerator pedal ba ay walang sagabal? Babalik ba ito sa kanyang tuwid na posisyon?
> Masikip ba ang lahat ng nuts, bolts at turnilyo ?
> May tamang presyon ba ang mga gulong?
> Napuno na ba ang mga baterya sa tamang antas (lead-acid na baterya lamang)?
> Mahigpit ba ang pagkakakonekta ng mga wire sa poste ng baterya at walang kaagnasan?
> Ang alinman sa mga kable ay nagpapakita ng mga bitak o pagkaputol?
> Nasa tamang lebel ba ang brake uid (hydraulic brake system) ?
> Nasa tamang lebel ba ang lubricant ng rear axle?
> Ang mga joints/knobs ba ay maayos na nilagyan ng grasa
> Nasuri mo na ba ang mga pagtagas ng langis/tubig ;etc?
PRESSURE NG GONG
Ang pagpapanatili ng wastong presyur ng gulong sa iyong mga personal na golf car ay kasinghalaga nito sa iyong sasakyan ng pamilya. Kung ang presyon ng gulong ay masyadong mababa, ang iyong sasakyan ay gagamit ng mas maraming gas o elektrikal na enerhiya. Suriin ang iyong presyur ng gulong buwan-buwan, dahil ang mga dramatikong uctuations sa araw at ang mga temperatura sa gabi ay maaaring maging sanhi ng pag-ukit ng presyon ng gulong. Ang presyon ng gulong ay nag-iiba mula sa mga gulong hanggang sa mga gulong.
>Panatilihin ang presyon ng gulong sa loob ng 1-2 psi ng inirerekomendang presyon na minarkahan sa mga gulong sa lahat ng oras.
NAGSINGIL
Ang mga bateryang maayos na naka-charge ay isa sa pinakamahalagang salik sa pagganap ng iyong mga golf car. Sa parehong paraan, ang mga hindi wastong na-charge na baterya ay maaaring paikliin ang habang-buhay at makakaapekto sa pagganap ng iyong cart.
>Ang mga baterya ay dapat na ganap na naka-charge bago ang isang bagong sasakyan ay unang gamitin; pagkatapos maimbak ang mga sasakyan; at bago ilabas ang mga sasakyan para gamitin sa bawat araw. Ang lahat ng mga kotse ay dapat na nakasaksak sa mga charger magdamag para sa pag-iimbak, kahit na ang kotse ay ginamit lamang sa maikling panahon sa araw. Upang mag-charge ng mga baterya, ipasok ang AC plug ng charger sa lalagyan ng sasakyan.
>Gayunpaman, kung mayroon kang mga lead-acid na baterya sa iyong golf cart bago ka mag-charge ng anumang sasakyan, tiyaking sumunod sa mahahalagang pag-iingat:
. Dahil ang mga lead-acid na baterya ay naglalaman ng mga sumasabog na gas, palaging ilayo ang mga spark at ame sa mga sasakyan at sa lugar ng serbisyo.
. Huwag hayaang manigarilyo ang staff habang nagcha-charge ang mga baterya.
. Ang bawat taong nagtatrabaho sa paligid ng mga baterya ay dapat magsuot ng pamproteksiyon na damit, kabilang ang mga guwantes na goma, salaming pangkaligtasan, at isang panangga sa mukha.
>Maaaring hindi ito napagtanto ng ilang tao, ngunit ang mga bagong baterya ay nangangailangan ng break-in period. Dapat silang ma-recharge nang malaki nang hindi bababa sa 50 beses bago nila maihatid ang kanilang buong kakayahan. Upang ma-discharge nang malaki, ang mga baterya ay dapat na ma-discharge, at hindi basta-basta i-unplug at isaksak muli upang maisagawa ang isang cycle.