Pagpaplano ng Fleet ng Golf Cart para sa mga Paligsahan

Ang mga paligsahan, Corporate Golf Days, at Club Championships ay kadalasang kinasasangkutan ng maraming cart na ginagamit sa maikling panahon. Kailangan ng mga manlalaromga golf cart, at ang mga kawani ng paligsahan, mga marshal ng kurso, mga referee, mga pangkat ng potograpiya, at mga tauhan ng logistik ay kailangang lumipat sa pagitan ng iba't ibang lugar. Ang mga suplay ng pagkain at inumin, mga materyales sa paligsahan, at transportasyon ng kagamitan ay nangangailangan din ng karagdagang mga kariton.

Kung ang mga kariton ay hindi nabigyan ng mga tungkulin nang maaga, ang mga problema tulad ng paulit-ulit na paggamit, muling pagtatalaga ng kariton sa huling minuto, at hindi sapat na ekstrang kariton ay madaling lumitaw sa araw ng torneo. Ang mga kaayusan sa fleet ay dapat na pinal bago magsimula ang torneo at kumpirmahin kasama ng iskedyul ng torneo.

Mga Tungkulin ng Fleet

Mga kariton ng manlalaromaaaring pantay-pantay na mamarkahan ng numero at iparada sa isang sentral na lokasyon para sa madaling pagkuha at pagkolekta. Ang mga kariton ng kawani ng paligsahan ay dapat italaga nang hiwalay upang maiwasan ang pansamantalang paglipat sa ibang mga tauhan. Ang mga kariton ng utility ay angkop para sa pagdadala ng mga inumin, kagamitan, signage, at iba pang mga materyales.

Tara's Spirit Golf Cartmaaaring gamitin para sa pagtanggap ng mga manlalaro at paligsahan, habang ang mga kariton ng Turfman Utility ay angkop para sa transportasyon ng mga materyales, mga suplay sa lugar, at mga pagpapatrolya sa logistik. Para sa mga kurso na madalas na nagho-host ng mga paligsahan, ang pagkakaroon ng parehong uri ng kariton ay nagpapadali sa pang-araw-araw na pag-iiskedyul.

Mga Reserve Cart

Ang mga Reserve Cart na handa nang gamitin agad ay dapat ihanda nang maaga para sa mga araw ng paligsahan.

Ang mga ekstrang sasakyan ay kailangang i-charge, ipa-tsek ang mga gulong, linisin nang lubusan, at i-verify ang kanilang paggana, at dapat markahan nang paisa-isa. Kung ang isang sasakyan ay hindi na ginagamit dahil sa gulong, baterya, o iba pang mga problema, maaaring direktang palitan ito ng mga kawani nang walang muling pagsasaayos.

Ang bilang ng mga ekstrang kariton ay dapat matukoy batay sa laki ng paligsahan, edad ng mga kasalukuyang sasakyan, at iba pang kaayusan sa operasyon para sa araw na iyon. Kung ang paligsahan ay kasabay ng regular na Tee Time, dapat gumawa ng magkahiwalay na kalkulasyon para sa mga sasakyan ng miyembro at mga sasakyan ng paligsahan upang maiwasan ang paghahati ng parehong batch ng mga ekstrang sasakyan sa pagitan ng dalawang lugar.

Pagsusuri ng Baterya

Ang mga Shotgun Start ay magreresulta sa maraming bilang ng mga golf car na umaalis nang magkakatulad na oras. Ang mga kariton ng kawani ng torneo ay karaniwang madalas ding bumiyahe, kung saan ang ilang mga kariton ay kailangang gumawa ng maraming biyahe sa loob ng kurso.

Dapat itala ng mga pagsusuri bago ang torneo ang Battery SoC ng bawat sasakyan upang matiyak na kaya nitong gamitin ang inaasahang oras ng paggamit sa araw na iyon. Ang mga kariton na mahina ang baterya ay maaaring ilipat para sa mga trabahong malapit sa distansya, habang ang mga kariton na may sapat na lakas ng baterya ay dapat unahin para sa mga manlalaro at kawani na nangangailangan ng patuloy na pagpapatrolya.

Mga Tara Golf CartGumagamit ng LiFePO4 Lithium Batteries at maaaring gamitin kasama ng Tara GPS Fleet Management System upang subaybayan ang mga Battery SoC. Maaaring subaybayan ng mga tagapamahala ang katayuan ng baterya ng fleet nang malayuan, na binabawasan ang posibilidad na maubusan ng kuryente ang mga cart habang nasa mga paligsahan.

Pagpapadala ng GPS

Kapag nakapasok na ang mga kariton sa kurso, ang pagpapadala ay nagiging mas kumplikado. Maaaring naka-park ang isang kariton sa ika-5 butas, ang isa pa sa Halfway House, at isang backup na kariton malapit sa Clubhouse. Dapat beripikahin ng mga kawani ang lokasyon ng bawat kariton nang paisa-isa sa pamamagitan ng telepono o nang personal, na nakakaubos ng oras.

Sinusuportahan ng Tara GPS system ang Real-time Cart Tracking, na nagbibigay-daan sa mga manager na direktang tingnan ang mga lokasyon ng cart at italaga ang pinakamalapit na cart para sa paghawak batay sa aktwal na pangangailangan.

Ang Geofence Management at Zone Rules ay angkop din para sa mga senaryo ng paligsahan. Maaaring itakda nang maaga ang mga patakaran para sa pansamantalang pagsasara, mga berdeng perimeter, mga lugar ng pagkukumpuni, o mga itinalagang ruta ng paligsahan. Kapag kinakailangan ang mga pagbabago sa ruta, maaaring ipadala ang mga abiso sa mga cart sa pamamagitan ng in-cart messaging.

Ang pangunahing papel ng GPS sa mga paligsahan ay nakasalalay sa pagpapadala at pagpapatupad. Mabilis na mahahanap ng mga kawani ang mga kariton, at ang mga drayber ay nakakatanggap ng napapanahong mga abiso tungkol sa mga patakaran sa lugar.

Daloy ng Pagbabalik

Pagkatapos ng isang kaganapan, maraming kariton ang babalik sa Cart Barn sa loob ng maikling panahon. Kung walang paunang planadong mga pamamaraan sa pagbabalik, ang mga pagsusuri sa paradahan, paglilinis, pag-charge, at pagpapanatili ay madaling maging magulo.

Maaaring magtakda ng iba't ibang lokasyon ng pagbabalik batay sa layunin ng cart. Ang mga cart ng manlalaro ay dapat na ipangkat-pangkat sa lugar ng paglilinis at pag-charge, habang ang mga cart ng staff ay dapat ibalik nang hiwalay pagkatapos makumpleto ang kanilang mga gawain. Ang mga cart na may problema ay dapat direktang pumunta sa lugar ng inspeksyon.

Kung bukas pa rin ang lugar kinabukasan, dapat unahin ang mga kariton na nakatakdang gamitin sa susunod na araw. Ang mga kariton na hindi pa ganap na naka-charge o may mga aberya ay dapat alisin nang maaga sa mga available na sasakyan upang maiwasan ang mga problema sa iskedyul kinabukasan.

Suriin ang Fleet

Pagkatapos ng isang kaganapan, maaaring suriin ang fleet batay sa Usage History, Battery SoC, oras ng pagbabalik ng cart, at aktwal na paggamit ng ekstrang cart.

Kung hindi sapat ang mga kariton ng kawani para sa maraming kaganapan, maaaring magdagdag ng mga karagdagang nakalaang kariton ng utility; kung maraming ekstrang kariton ang hindi nagamit sa loob ng mahabang panahon, maaaring isaayos ang bilang ng mga ekstrang kariton; kung ang ilang kariton ay palaging nagsasagawa ng mga gawain na madalas gamitin, maaaring ilipat ang kanilang pang-araw-araw na dalas ng paggamit.

Ang mga rekord na ito ay nakakatulong sa golf course na bumuo ng mas tumpak na Plano ng Fleet ng Tournament, na nagbibigay-daan para sa direktang pagtukoy sa alokasyon ng cart para sa mga kasunod na kaganapan.

Mga alok ni TaraMga Solusyon sa Fleet ng Golf Cart para sa mga Golf Course, Mga Country Club, at Mga Golf Resort, kabilang ang mga cart ng pasahero ng manlalaro tulad ng Spirit, mga cart ng Turfman Utility, mga sistema ng baterya ng LiFePO4 lithium, at opsyonal na functionality ng pamamahala ng fleet ng GPS. Kapag nagpaplano ang isang kurso na magdagdag ng mga golf cart, ayusin ang umiiral nitong istruktura ng fleet, o i-upgrade ang pamamahala ng GPS nito, maaari nitong kumpirmahin ang mga partikular na opsyon sa configuration sa Tara team batay sa laki ng kaganapan, layunin ng cart, at kasalukuyang sitwasyon ng fleet.